Укажите город, в котором
Вы собираетесь оформлять подписку
Обработка...
Написать администратору сайта
Почтальон.рус
Издания

Warning: usort() expects parameter 2 to be a valid callback, function 'cmp' not found or invalid function name in /home/a0154213/domains/xn--80awgbccw3byc.xn--p1acf/public_html/tpl/path_header_2.tpl.php on line 999
Вход
Регистрация
Свернуть
Войдите по e-mail
Войти через социальные сети
или
Забыли пароль?
Наверх
Невероятное / Выжить любой ценой Стивен Каллахэн. 76 дней в глубокой пустыне Атлантики

Выжить любой ценой Стивен Каллахэн. 76 дней в глубокой пустыне Атлантики

Статья опубликована в газете Жить - не тужить Невероятные истории и Тайны нашего мира (Подписной индекс ПИ289).
Невероятное Опубликовано: 29.07.2020 14
Перед моим мысленным взором мгновенно встает призрак бродячей волны-убийцы. Высота такой волны, порожденной сложением двигающихся в разных направлениях или с разной скоростью волновых пиков, может вчетверо превышать средний уровень наблюдаемого волнения...
Стивен Каллахэн, «В дрейфе»
Подписной индекс
ПИ289
Старт!
Стивен Каллахэн с детства бредил океаном и парусным спортом. Его восхищала романтика приключений прошлых лет. Было прочитано множество книг, посвященных кораблестроению и путешествиям отважных мореплавателей. Он всегда мечтал повторить подвиг мореплавателя Роберта Мэнри, который в 1965 году пересек Атлантический океан на своей небольшой яхте за семьдесят восемь дней, тем самым побив прежний рекорд подобного плавания.
Постепенно Каллахэн набирался опыта и к 1979 году не только стал профессиональным судостроителем и начал проектировать яхты, но и сам совершал морские путешествия.
В 1980 году Каллахэн продает свой 28-футовый тримаран и все свои сбережения вкладывает в постройку маленькой крейсерской яхты. Он назвал ее «Наполеон Соло».
Весной 1981-го Стивену выпал шанс участвовать в трансатлантической гонке одиночек, известной под названием «Мини-Трансат». 600 миль, в одиночку, от Ньюпорта до Бермудских островов. Никакие уговоры родственников не смогли убедить его отказаться от столь опасного путешествия. Море манило его сильнее всего на свете. Только человек, яхта и огромная морская пустыня!
Метеорологическая служба сообщила об усилении ветра примерно до восьми баллов, но старт Атлантической гонки решено было провести по намеченному расписанию.
Первую пробоину «Наполеон Соло» получает уже на третий день пути, но тогда Стивен дотянул до берегов Испании, где яхту успешно отремонтировали.
«Соло» снова шел на запад, и казалось, что все трудности уже позади. Стив находился в бодром расположении духа. Он хорошо питался, делал зарядку и занимался йогой. Он был как бы на одной волне с океаном, во всех отношениях этого слова, и рассчитывал добраться до финиша не позднее 25 февраля. Но фортуна распорядилась совсем иначе.
Ночной кошмар
В ночь на 4 февраля погода начала портиться и ветер из дружелюбного попутчика превратился в наглого грубияна. Паруса громко хлопали под напором ветра, и яхта начала раскачиваться из стороны в сторону. Волны все сильнее бушевали вокруг, но для опытного мореплавателя шторм — это лишь еще одна веха в долгом путешествии, которую необходимо преодолеть.
Самым безопасным решением на данный момент было укрыться в каюте и переждать бурю. Стивен снял с себя промокшую одежду, улегся на койку и попытался уснуть. Страшный удар в борт яхты вырвал его из сна, и, открыв глаза Каллахэн с ужасом осознал, что каюта с невероятной скоростью наполняется водой.
Возможно, это был огромный кит, который даже и не заметил маленькое судно. Проплывая под кораблем, животное могло случайно задеть яхту.
Выбравшись из каюты, Каллахэн попытался сбросить за борт увесистый контейнер со спасательным плотом. Он громко кричал в темноту на огромные волны и на плот, который все никак не хотел раскрываться на воде. После третьей попытки ему это наконец удалось. Плот уже раскачивался на черных волнах, как вдруг Каллахэн осознал, что мешок с аварийным запасом остался в тонущей яхте. Судорога в теле усилилась лихорадкой в голове. Нет, Стивен не был болен, он просто пытался за секунды просчитать невероятно сложную задачу, ошибкой в которой могла стать его жизнь. Животный страх сковывал его движения, но накопленный опыт настойчиво сверлил мозг мыслью о том, что без мешка с аварийным запасом в открытом океане на маленьком надувном плоту долго не протянуть. Дождавшись, когда вода на мгновение отступила, он снова ринулся внутрь каюты и ножом принялся судорожно разрезать веревки, которыми был привязан спасительный мешок. Проведенное под водой время показалось ему вечностью, но он справился с поставленной задачей и перебрался на спасательный плот. Теперь у него был шанс.
 
По-моему, во всей Атлантике вряд ли найдется более пустынное место. В подветренном направлении расстояние до ближайшей судоходной трассы составляет 450 миль. А ближайшая суша, которую можно встретить, двигаясь по ветру, это Антильские острова. От них меня отделяет 1800 морских миль. Да, об этом лучше не думать.
Стивен Каллахэн, «В дрейфе»
В дрейфе
Шторм не утихал следующие четыре дня, и все это время Стивен простой банкой из-под кофе вычерпывал воду, которая целыми ведрами заливалась внутрь плота при каждом ударе волны. Только на пятые сутки океан понемногу утих и изможденный человек смог хоть немного забыться во сне на дне плота.
На следующий день Стивен пересчитал свои скудные запасы и решил, что при максимальной экономии у него все же есть шанс на выживание. Небольшой запас воды и два солнечных опреснителя давали измученному человеку такую необходимую сейчас надежду.
Началась череда бесконечных дней, когда Стивен просто плыл по течению и пытался не умереть от голода и жажды. Он делал лишь по одному глотку каждые шесть часов и научился с помощью гарпуна охотиться на редких рыб, которые близко подплывали к его плоту.
Треугольный плавник смерти
Что это? По тонкому дну плота словно кто-то сильно ударил огромным кулаком прямо из недр морских глубин. Снова удар! Стивен насторожился, и догадка пронзила его словно электрический ток — акула! Каллахэн поначалу заметался по маленькому плоту, но потом постарался взять себя в руки и немного успокоился. Акула снова уткнулась своим тупым носом в дно плота, словно пыталась его опрокинуть. Если она догадается прокусить ткань плота своими острыми как бритва зубами — это будет означать верную гибель для человека. Стивен, стараясь не совершать лишних движений, взял в руки заряженный гарпун и снова затаился в ожидании. Внезапно, в метре от плота появился такой узнаваемый треугольный плавник, скользивший над водой. Каллахэн выпрямился и нанес несколько ударов по серому телу акулы, держа гарпун обеими руками. Конечно, у него не хватило сил пробить толстую шкуру страшной рыбины, но, к счастью, акула испугалась и резко нырнула в глубину. Стивен несколько часов дежурил, не выпуская гарпун из рук, но, по всей видимости опасная гостья больше не собиралась его навещать.
В тот день Стивен Каллахэн твердо решил, что ни при каких обстоятельствах он не полезет купаться в открытую воду.
Земля!
Слишком много неприятностей принесло это опасное путешествие, но самое страшное в этой истории было то, что за все 76 дней своего дрейфа Стивен Каллахэн видел 9 проходивших на горизонте судов, но так и не был замечен ни одним из них. Сигнальные ракеты, к сожалению, не принесли желаемого результата. Спасительные корабли были одновременно так близко и так далеко. Мысли о чудесном избавлении каждый раз сменялись апатией и безысходностью, но отважный мужчина все равно не опускал руки и продолжал бороться за свою жизнь.
Встаю и обозреваю черные воды. Чуть южнее моего курса впереди маячит какое-то бледное сияние. А чуть севернее – еще одно. Рыболовная флотилия? Но они неподвижны. О господи, да это вовсе не суда! Это ночное зарево над сушей! Да это же земля! «Земля!» – ору я, пускаясь в пляс. Там земля! Я взмахиваю руками, точно хочу обняться с незримым компаньоном. Не могу поверить в свое счастье!
Стивен Каллахэн, «В дрейфе»
На семьдесят шестой день дрейфа течение вынесло изрядно потрепанный плот Стивена к побережью острова Мари Галант. Каллахэн похудел на 20 кг, тело его сплошь и рядом было покрыто язвами и изъедено соленой морской водой, но он счастливо улыбался, ведь на этом его опасное путешествие подходило к концу. Его нашли местные рыбаки и доставили на остров. К удивлению врачей, у него не обнаружилось серьезных проблем со здоровьем. Спустя шесть недель Стивен поправился и снова зажил жизнью обычного человека.
Сегодня Стивен Каллахэн ни на секунду не забывает о самых мучительных днях своей жизни, постоянно делится накопленным опытом с другими людьми и проводит лекции. Он запатентовал несколько своих нововведений в средствах спасения и выживания людей на воде.
Эта невероятная история борьбы со стихией еще раз напоминает нам, насколько важны те или иные решения в нашей жизни и как с их помощью мы управляем своей судьбой, а судьба управляет нами.
Дорогие друзья, это статья из газеты Жить - не тужить Невероятные истории и Тайны нашего мира (Подписной индекс ПИ289). Нажмите почитать.
Понравилась статья? Поделитесь
Узнать первым о новых статьях, в разделе Невероятное
КОММЕНТИРОВАТЬ
Другие статьи
Пока молчит свекровь
Только я была посвящена в эту непростую историю, но посоветовать подруге, что делать, не смогла. Остается надеяться, что сама судьба все расставит на свои места...
Космопанды. Тайна чёрного обелиска
Космопанда Макс был тёмно-синим, как космос, и на его меху сверкали звёздочки.
Он был совсем необычным космопандой — очень подвижным, гиперактивным — и обожал танцевать! А танцы у мишек имели сомнительный успех, наряду с любым делом, где не надо было валяться или кушать.
Макс дружил с Цветти — сиреневой, элегантной и грациозной пандочкой, что так же совсем не типично для местных жителей.
В отличие от Макса, она была спокойной и рассудительной, любила читать и мечтать. Все вместе они жили в одной долине с Никсом и Бэтти, с которыми мы успели познакомиться в прошлой сказке. Долина их звалась «Светландия», так как там было очень много света и бобы росли удивительно сладкими и красивыми.
Но одним утром беззаботной жизни пришёл конец… Их звезда не проснулась и не вышла на небо. Света больше не было…
Вернуться назад
Наверх